Kategorie: Offroad

Nach langer Bauzeit und Nutzung auf der Straße hat es mein Samurai Anfang Oktober endlich mal ins Gelände geschafft. Und er hat sich gut geschlagen. Als nächstes wird er Anfang 2016 entrostet und lackiert. Die Schweller sind etwas durch und werden durch 4kant Rohre ersetzt. Es gibt auch ein Komplettvideo vom Wochenende

Da ich auf meinem Santana Samurai Long größere Reifen montiert habe, passte die angezeigte Geschwindigkeit auf dem Tacho nicht mehr. Man kann den Tacho über Einstellschrauben anpassen. Mit der einen Schraube kann man die Geschwindigkeit einstellen und mit der anderen die Nullstellung der Nadel. Bei mir reichte das aber nicht. Daher habe ich die Tachoscheibe…

Auch dieses Jahr gab es über Pfingsten wieder ein Offroadfestival im Rahmen der OF-Series Veranstaltungsreihe. Und es war gigantisch! Dieses Jahr fand das Festival erstmalig auf dem Gelände des Tagesbaus Profen in Hohenmölsen bei Leipzig statt. Bzw. in einem kleinen Ausläufer des Tagebaus, der vom 4×4 CLub Leipzig als Vereinsgelände genutzt wird. Klein ist hier…

Wir haben bei der Trial Suse einen Mercedes Highsteer Umbau gemacht. Da das Auto einen SPOA Umbau mit Z-Link hat, wurde das Bump Steering zu krass. Daher haben wir einen Mercedes Lenkarm verbaut. Der Lenkarm hat die Mercedes Teilenummer A1163321620 und kostet im Mercedes Autohaus ca. 29eur. Wie der Embau vonstatten geht kann man hier…

Bei meinem 2001er Jeep WJ sind die hinteren Stehbolzen am Krümmer gerissen. Ich habe die dann getauscht und eine neue Dichtung verbaut Dazu habe ich ein Video gemacht. On my 2001 Jeep WJ the exhaust manifold bolts snapped. I replaced them and mounted a new gasket.

Am 1.12. war es wieder so weit. Das diesjährige Schnoh änd Gloh des offroad forums stand wieder an. 90 Leute, viel Feuer und Glühwein. Einfach nur Spass mit Freunden ohne offizielles Programm. Es war schweinekalt, Nachts bis zu -5°C, das war dann etwas unangenehm im Zelt 🙂 Dafür trocken! Aber was macht man nicht alles…

2. Testlauf unserer Suse. Jetzt neu mit Drehzahlmesser und Kühlwassertemperatur Und neuem Kühler+Verkleidung …und mit funktionierendem Motor.

Erster Testlauf unserer neuen Suse SJ413 mit Samurai Karosse 1,3L 51KW mit Insa Turbo Special Track 50mm Bodylift Bei diesem ersten Testlauf lief der Motor nur auf 3 Zylindern und die Kupplung war fast nicht mehr vorhanden. Zum Schluss war die Kupplung dann komplett verheizt und wir sind kaum noch auf den Hänger gekommen.

Kurzer Test unseres neuen Trial-Suzukis

Wir haben uns dazu entschieden uns ein Auto extra nur für den Schlamm zu kaufen. Was ist da besser als ein alter Suzuki SJ413. Unserer sollte sogar schon fast fertig umgebaut sein. Wir haben jetzt also einen SJ413 mit 70PS Einspritzer, SPOA Umbau und Käfig. Tank und Kühler liegen auf der Ladefläche und viel kann…